אחד היתרונות של ארונות פיקוד חוסמי כבישים חיצוניים הוא גודלם, המאפשר להציב בתוכם ציוד נוסף רב. הציוד הבסיסי של הארון מורכב מתחנת שאיבה הידראולית שעוצמתה מחושבת לפי דגם חוסם הכבישים והמרחק אליו ובקר המיועד לשלוט בתחנה, לעבד אותות כניסה ממכשירי בקרה ולספק מידע על מצב HVM.

כך, ארון הבקרה החיצוני דומה לקונסטרוקציה, המאפשר בעזרת אלמנטים נוספים להרכיב מכשיר בפונקציונליות הדרושה ללקוח.

בטקסט זה נדון בכל האפשרויות הנוכחיות עבור חוסמי כבישים אבטחה גבוהה של TiSO.

נוזלים הידראוליים משנים את הצמיגות בהתאם לטמפרטורת האוויר. בחירת אפשרות זו נחוצה במקרה של מזג אוויר קר. המערכת מורכבת ממכשיר חימום ותרמוסטט. יש לבודד את ארון הבקרה בחומרי בידוד תרמיים.

טמפרטורות אוויר גבוהות אינן רצויות לפעולת הרכיבים האלקטרוניים של הבקר. לכן, אנו ממליצים על קירור לאזורים בהם טמפרטורת האוויר מגיעה ל-40 מעלות.

התרמוסטט שולט על הטמפרטורה בתוך הארון ושולט על המאוורר שמנשב את האוויר המחומם החוצה. אנו משתמשים גם בבידוד תרמי כדי להפחית את החימום החיצוני של הארון.

במערכת הידראולית מורכבת היטב, נזילת נוזלים אינה סבירה. עם זאת, קיימת אפשרות של נזק לצינורות ההידראוליים במהלך פעולת הציוד. לכן, אזעקה המופעלת כאשר הנוזל מגיע לרמה קריטית היא אופציה רצויה. עם זאת, נוכחות של אזעקה כזו אינה מבטלת את הצורך לבדוק את מפלס הנוזל בהתאם לדרישות תיעוד ההפעלה.

התחממות יתר של הנוזל ההידראולי עשוי לנבוע משגיאות במערכת הקירור של ארון הבקרה או במערכת חימום הנוזל ההידראולי. לכן, לשליטה נוספת במערכות אלו, אנו ממליצים להשתמש באזעקת טמפרטורה.

מופעל בעת הרמה או הנמכה של פלטפורמת התקן הנעילה. המכשיר ממוקם בתוך ארון הבקרה.

זהו מפסק דיפרנציאלי שנועד להגן עוד יותר על הצוות מפני התחשמלות במקרה של תקלה בחלק החשמלי של הציוד. שימו לב שהארקת הציוד היא תנאי מוקדם לפעולה בטוחה.

מדובר במנוע נוסף (24V), שיבטיח את פעולת החוסם משתי סוללות לרכב 60-100A*h.

אם יש לך שאלות לגבי ציוד נוסף לחסימות דרכים, כתוב לכתובת sales@tiso.global.